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百事3重机:立磨机的传动系统和减速系统工作原理介绍

发布时间:2017/9/8 9:29:05    作者:百事3重机    浏览次数:4400

立磨机传动系统和 减速系统是立磨机的核心基本部分,也是立磨机的核心所在,了解了减速系统和立磨机传动系统才能更好的操作立磨机,百事3平台有限公司在设计立磨机的时候,我们要对各种的系统进行设计,其中就包含了对传动系统和减速系统的确定,本文将详细的为大家介绍:

一、立磨机减速系统

立磨机的减速比是电机转速与初定破碎辊转速的比值,即i=电机转速/初定破碎辊转速。减速系统是通过两极的减速,首先是靠皮带传动,然后再由大皮带轮将动力传给卧式二级齿轮减速箱,后减速器的输出轴将动力传给了破碎辊,破碎辊进行破碎运动。这样就达到了立磨机减速的目的从而确定了减速系统。

二、立磨机传动系统

确定立磨机的传动系统,首先要确定总的传动比,然后对传动比进行合理的分配,在总体上要达到传动系统结构紧凑,重量轻,成本低,润滑条件好的效果。立式磨机有三级传动,分为一级带传动和两级圆柱齿轮传动,其中带传动的传动比要控制到1.5-2.5以内,可以用展开式的齿轮减速器。不管怎样都要对各级传动的传动比进行严格的控制。传动比分配要满足i1=(1.3-1.4)i2这个公式,其中i1为高速级传动比,i2为低速级传动比。在对传动系统运动参数的计算时,我们可假设电动机轴是第一个轴,这样从减速器的高速轴就可以将各轴命名为二轴、三轴和四轴,主传动轴是第五轴,从磨辊辊轴则是第六轴,然后分别的计算各个轴的转速、功率和轴的扭矩。后确定了传动系统。 在确定立磨机减速和传动系统的时候,我们要全方面的考虑问题,尽可能的让系统结构简单,故障点少和提高超细磨的自动化程度。

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